Professor Jochen Ewald (links) und Bahn-Enthusiast Rolf Gerdes vor dem rund 95 Jahre alten Triebwagen der Butjadinger Bahn. In der Hand halten beide ein Modell des Wagens in der Original-Lackierung, die der Zug zum Schluss auch wieder erhalten soll.

Professor Jochen Ewald (links) und Bahn-Enthusiast Rolf Gerdes vor dem rund 95 Jahre alten Triebwagen der Butjadinger Bahn. In der Hand halten beide ein Modell des Wagens in der Original-Lackierung, die der Zug zum Schluss auch wieder erhalten soll.

Foto: Frank Lorenz

Professor Jochen Ewald (links) und Bahn-Enthusiast Rolf Gerdes vor dem rund 95 Jahre alten Triebwagen der Butjadinger Bahn. In der Hand halten beide ein Modell des Wagens in der Original-Lackierung, die der Zug zum Schluss auch wieder erhalten soll.

Heute

Comeback der Butjadinger Bahn

Es ist im wahrsten Sinne des Wortes ein Jahrhundertprojekt: Noch vor seinem 100. Geburtstag im Jahr 2026 soll der frühere DWK-Triebwagen der Butjadinger Bahn wieder selbstständig über die Schienen rollen. An diesem Ziel arbeitet ein Wilhelmshavener Maschinenbau-Professor mit seinen Studierenden.

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„Das ist ja sagenhaft“, entfährt es Rolf Gerdes, als er die Halle betritt und vor dem Triebwagen steht. Rolf Gerdes ist Eisenbahnfreund, Sohn des ehemaligen Wirtes der Stollhammer Bahnhofsgaststätte, und arbeitet seit vielen Jahren die Geschichte der Butjadinger Bahn auf. Nun steht er vor genau dem Fahrzeug, das einst Passagiere von Nordenham bis nach Eckwarderhörne transportierte. Vor acht Jahren habe er den Triebwagen zuletzt gesehen. Seitdem hat sich viel getan, um das Schienenfahrzeug wieder flott zu machen.

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