Die Containerschiffe werden immer größer. Doch mit ihnen wächst auch die Gefahr wie sich jüngst im Suezkanal zeigte, als dort ein Schiff havarierte.

Die Containerschiffe werden immer größer. Doch mit ihnen wächst auch die Gefahr wie sich jüngst im Suezkanal zeigte, als dort ein Schiff havarierte.

Foto: picture alliance / dpa

Die Containerschiffe werden immer größer. Doch mit ihnen wächst auch die Gefahr wie sich jüngst im Suezkanal zeigte, als dort ein Schiff havarierte.

Heute

Containerhäfen sollen einen Verbund bilden

Nach dem Unfall des Containerriesen „Ever Given“ im Suezkanal fordert die Schutzgemeinschaft Deutsche Nordseeküste (SDN) ein Umdenken bei den massenhaften Gütertransporten. „Dass diese Riesenschiffe zunehmend unsere Küste, Flüsse und Häfen gefährden, scheint eine unabwendbare Tatsache zu sein“, sagte der SDN-Vorsitzende Gerd-Christian Wagner. Deshalb müssten die potenziellen Gefahren reduziert werden, sagte der Bürgermeister der Hafenstadt Varel am Jadebusen.

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In Norddeutschland sollten die Containerhäfen einen Verbund bilden, schlug Wagner vor. Bislang konkurrieren Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven um Anläufe von Containerschiffe. Das bedeutet, dass auch die größten Schiffe über die Elbe bis Hamburg fahren müssen.

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