Das Schleusentor der Kaiserschleuse auf Reisen: Im Trockendock I der Lloyd Werft sollen Anpassungsarbeiten vorgenommen werden.

Das Schleusentor der Kaiserschleuse auf Reisen: Im Trockendock I der Lloyd Werft sollen Anpassungsarbeiten vorgenommen werden.

Foto: Scheer

Das Schleusentor der Kaiserschleuse auf Reisen: Im Trockendock I der Lloyd Werft sollen Anpassungsarbeiten vorgenommen werden.

Heute

Ein Kraftakt im Kaiserhafen: Schleusentor muss in die Werft

Kraftakt für zwei Bugsier-Schlepper und den Schwimmkran „BHV Athlet“ am Montag im Kaiserhafen: Hafenbetreiber Bremenports lässt das Reservetor der Bremerhavener Kaiserschleuse bis Mitte September bei der Lloyd Werft überholen. Hierzu wurde das rund 2500 Tonnen schwere, 57 Meter lange und 21 Meter hohe Hubschiebetor vom südlichen Liegeplatz an der ABC-Halbinsel ins Trockendock I der Lloyd Werft geschleppt.

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Wie Holger Bruns, Sprecher vom Hafenbetreiber Bremenports erklärte, stehen nach der Sanierung der Kaiserschleuse im vergangenen Jahr nun auch an diesem dritten Schleusentor Anpassungsmaßnahmen im Bereich der Laufschienen an. Die Kosten belaufen sich dabei nach Angaben von Bremenports auf rund 1,2 Mio. Euro pro Tor.

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