Containerbrücken am Fluss, Luftaufnahme

Die Verquickung von Kajenertüchtigung und Außenweservertiefung in der heutigen Senatsvorlage verärgert die Opposition.

Foto: Scheer

Die Verquickung von Kajenertüchtigung und Außenweservertiefung in der heutigen Senatsvorlage verärgert die Opposition.

Heute

Fessel für Zukunft des Bremerhavener Hafens

Ob die 2004 beantragte Außenweservertiefung jemals realisiert wird, steht immer noch in den Sternen. Um so mehr überrascht der Vorstoß der rot-grün-roten Koalition, diese Fahrrinnenanpassung zur letzten vor der Stromkaje zu erklären. „Es ist unglaublich, wie Rot-Grün-Rot über die Zukunft Bremerhavens entscheidet“, kritisiert Thorsten Raschen, Fraktionschef der CDU-Stadtverordnetenfraktion.

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Wie berichtet, ist diese weitreichende Aussage der Landesregierung fast in Nebensätzen versteckt worden. Die stehen in der Vorlage für die heutige Senatssitzung, mit der die Planungsmittel in Höhe von 1,1 Millionen Euro für die Ertüchtigung der Stromkaje bewilligt werden sollen. Hafensenatorin Claudia Schilling (SPD) will in den kommenden Jahren für geschätzte 170 Millionen Euro die Terminals I bis IIIa dermaßen ertüchtigen, dass sie die großen Containerbrücken der neuesten Generation tragen können.

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