Von einem Ponton aus wurden die Schrägpfähle durch die alte Spundwand gerammt.

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Foto: Scheer

Von einem Ponton aus wurden die Schrägpfähle durch die alte Spundwand gerammt.

Heute

„Kaje 66“: Neue Spundwand wird ab Mitte November gerammt

Rund 2000 Seeschiffe passieren die „Kaje 66“ – sie sichert die Zufahrt zur Nordschleuse – Jahr für Jahr. Nach mehreren Havarien war die Standfestigkeit der 1965 gebauten Anlage nicht mehr gegeben. Aus diesem Grund wird die 320 Meter lange Kaje neu gebaut. Projektkosten: 17,7 Millionen Euro. Die Kosten teilen sich Land und Bund.

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Der Auftrag, die Ecke zwischen Columbuskaje und Schleusenzufahrt neu zu bauen, ging an eine Arbeitsgemeinschaft der Oldenburger TAGU GmbH und dem Bauunternehmen Züblin. Geplant ist, vor die bestehende Kaje eine neue Spundwand zu setzen. Die Vorarbeiten dafür sind fast abgeschlossen.

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