Der neue Elbtunnel, der das schleswig-holsteinische Glückstadt mit dem niedersächsischen Drochtersen verbindet, könnte 2030 fertig sein.

Der neue Elbtunnel, der das schleswig-holsteinische Glückstadt mit dem niedersächsischen Drochtersen verbindet, könnte 2030 fertig sein.

Illustration: Straßenbau Niedersachsen

Der neue Elbtunnel, der das schleswig-holsteinische Glückstadt mit dem niedersächsischen Drochtersen verbindet, könnte 2030 fertig sein.

Heute

Keine Maut für den A20-Elbtunnel

Im geplanten Elbtunnel der A20 zwischen Drochtersen in Niedersachsen und Glückstadt in Schleswig-Holstein wird es für Pkw keine Maut geben. Entgegen der bisherigen Planung soll der Tunnel nicht im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaften-Modells (ÖPP) von einem privaten Betreiber gebaut werden, der sich die Nutzung von den Autofahrern bezahlen lässt. Der Bund wird selber finanzieren und bauen, entschied das Bundesverkehrsministerium jetzt.

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6,5 Kilometer lang ist der geplante A20-Tunnel. Nach der ursprünglichen Planung sollten Investoren den Tunnel bauen. Über eine Pkw-Maut sollten die Autofahrer letztlich die Privat-Investition bezahlen. Diese öffentlich-private Partnerschaft ist ein gängiges Modell bei Großprojekten, auch die Elbphilharmonie ist so finanziert worden, ebenso der Ausbau der A1 zwischen Hamburg und Bremen.

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