Blick auf das Kreuzfahrtschiff „Aida Nova“. Vor der Corona-Krise waren die Auftragsbücher in Papenburg prall gefüllt.

Blick auf das Kreuzfahrtschiff „Aida Nova“. Vor der Corona-Krise waren die Auftragsbücher in Papenburg prall gefüllt.

Foto: pa/obs Meyer Werft GmbH & Co. KG

Blick auf das Kreuzfahrtschiff „Aida Nova“. Vor der Corona-Krise waren die Auftragsbücher in Papenburg prall gefüllt.

Heute

Meyer Werft: Entlassen und einfach vergessen?

Ion Stefanescu erinnert sich noch gut an den Moment, als ihm gekündigt wurde. Auf dem Obi-Parkplatz in Papenburg sei das gewesen, erzählt er. Hierhin habe ihn sein Chef für 18.30 Uhr bestellt und ihm dann offenbart, dass seine Arbeitskraft nicht mehr benötigt werde. Es gebe auf der Meyer Werft schlichtweg nicht mehr genug zu tun. Werkvertragsarbeiter bei der Meyer Werft verlieren nun oft als Erste ihren Job.

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Mehrere Monate war der 31-Jährige für Subunternehmer auf der Werft im Einsatz. Die Kündigung hatte sich in den Lohnabrechnungen der vergangenen Monate abgezeichnet. Im Frühjahr arbeitete Stefanescu demnach noch viel und verdiente gut – mehrere Tausend Euro im Monat. Dann kam Corona, und die Arbeitsstunden und mit ihnen der Arbeitslohn sanken und sanken. Zuletzt auf etwas mehr als 600 Euro. In etwa so viel, wie er monatlich für seine 70-Quadratmeter-Mietwohnung an einem der sich ewig hinziehenden Kanäle in Papenburg zahlt.

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