Die Kreuzfahrt-Branche ist ebenfalls interessiert an neuen, sauberen Windkraft-Antrieben. In dem Bereich wird viel entwickelt. Das reicht von Segel-Systemen bis zu Rotoren. Die Bremerhavener Wirtschaftsförderung will nun ebenfalls ein innovatives Schiff entwickeln.

Die Kreuzfahrt-Branche ist ebenfalls interessiert an neuen, sauberen Windkraft-Antrieben. In dem Bereich wird viel entwickelt. Das reicht von Segel-Systemen bis zu Rotoren. Die Bremerhavener Wirtschaftsförderung will nun ebenfalls ein innovatives Schiff entwickeln.

Foto: picture alliance/dpa/Ponant

Die Kreuzfahrt-Branche ist ebenfalls interessiert an neuen, sauberen Windkraft-Antrieben. In dem Bereich wird viel entwickelt. Das reicht von Segel-Systemen bis zu Rotoren. Die Bremerhavener Wirtschaftsförderung will nun ebenfalls ein innovatives Schiff entwickeln.

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Noch ein Segelschiff für Bremerhaven?

Noch ein Segelschiff für Bremerhaven? Zusätzlich zur „Najade“ und zur „Schulschiff Deutschland“? Bei der CDU haben die Alarmglocken geschrillt, als Bremerhavens Wirtschaftsförderer Nils Schnorrenberger sein Projekt anmeldete. Er will mit Partnern aus der Forschung ein Schiff bauen, das mit modernen Windkraftsystemen angetrieben wird.

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Dass die Wirtschaftsförderungsgesellschaft BIS es mit dem Projekt geschafft hat, Geld aus dem Klimaschutz-Topf des Landes zu bekommen, sorgt bei CDU-Fraktionschef Thorsten Raschen für Bauchschmerzen. Er sagt klipp und klar: „Sobald die Stadt involviert werden soll, werden wir nicht zustimmen.“ Er befürchtet, dass später die Unterhaltungskosten für das innovative Forschungsschiff mit dem klangvollen Namen „INNO-Segler“ die Stadtkasse belasten könnten. Seine Koalitionspartner sind bei dem Thema allerdings entspannter. FDP-Fraktionschef Hauke Hilz ist von dem Segler sogar angetan.

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