Ein Techniker arbeitet in einem Rumpfsegment in der neuen Strukturmontage der Airbus A320 Familie in Hangar 245 im Airbus Werk in Finkenwerder

Foto: Christian Charisius/dpa

Heute

Roboter im Flugzeugbau

Wie eine Krake legt sich der Roboter-Arm über den Airbus-Flugzeugrumpf. An seiner „Hand“ ist er mit Werkzeugen ausgestattet und kann so 32 verschiedene Nieten in die rund 6000 Bohrlöcher von außen einbringen. Im Rumpfinneren wird noch von Menschenhand die Niete festgezogen. „Wir müssen weniger knieend und über Kopf arbeiten“, berichtete Mechaniker Nico Müller am Dienstag in Montagehalle 245 auf dem Airbus-Werksglände in Hamburg-Finkenwerder.

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Mit Robotertechnologie will Airbus die Produktion von Flugzeugen der A320-Familie steigern. Rund 20 Roboter haben in der Montagehalle Arbeitsschritte an den Rumpfsektionen übernommen, die früher noch durch Handarbeit erledigt wurden. Durch diese moderne Industriefertigung könne Airbus präziser und produktiver arbeiten, sagte Airbus-Produktionschef Michael Schöllhorn am Dienstag in Hamburg. Das Ziel, 60 Airbus-Flugzeuge der A320-Reihe monatlich zu fertigen, sei nahezu erreicht. „Und dazu trägt dieser Hangar bei“, sagte Schöllhorn. Bis 2021 soll der Hochlauf auf monatliche 63 Flugzeuge erfolgen.

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