Auf ihrem Rückweg nach Bremerhaven hat die „Iona“ ein Herz in der Deutschen Bucht hinterlassen. Die Linie zeigt den gefahrenen Kurs des Schiffes.

Auf ihrem Rückweg nach Bremerhaven hat die „Iona“ ein Herz in der Deutschen Bucht hinterlassen. Die Linie zeigt den gefahrenen Kurs des Schiffes.

Foto: Screenshot Vesselfinder.com

Auf ihrem Rückweg nach Bremerhaven hat die „Iona“ ein Herz in der Deutschen Bucht hinterlassen. Die Linie zeigt den gefahrenen Kurs des Schiffes.

Heute

Werftkapitän malt mit der „Iona“ ein Herz ins Wasser

Wenn Schiffsneubauten zeigen müssen, was sie können, fahren die Kapitäne besondere Manöver – enge Kreise, eine Seemeile auf Zeit oder wie die „Iona“: ein Herz. Die Meyer Werft verhandelt währenddessen darüber, den Betrieb wegen der Corona-Krise länger zu schließen.

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Gesprochen werde mit der Belegschaft über längere Werksschließungen im Sommer und Winter, bestätigte Unternehmenssprecher Peter Hackmann. Es gehe um eine Anschlussregelung für die Ende Juni auslaufende Kurzarbeit. Zur Dauer der Schließzeiten lasse sich noch nichts sagen. Auch die IG Metall bestätigte Verhandlungen.

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