Ab heute Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst: die Nordschleuse.

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Foto: Scheer

Ab heute Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst: die Nordschleuse.

Leute

Ein Leben zwischen Columbus- und Containerkaje

Weltweit setzte er Rammen und Bagger in Bewegung. Seine Wasserbauwerke drangen in drei Kontinenten in die Tiefe. Er selbst verlor nie den Boden unter den Füßen – trotz höchster Popularität: Prof. Dr. Dr. Arnold Agatz (1891-1980), Hafenbaudirektor der Seestadt, hochdekorierter Altmeister des deutschen Hafenbaus und Pionier stets neuer Großprojekte.

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Zwei Doktor-Titel, zweifache Zuerkennung des Bundesverdienstkreuzes, zwei dramatische Rettungsaktionen an Bremerhavens berühmtesten Kajen: „Zweihundertprozentig“ war bei Arnold Agatz stets alles und besonders seine Arbeit. Grundlage dafür: das Studium des Bauingenieurwesens an der Technischen Schule in Hannover, wo Agatz am 23. August 1891 geboren wird. Als Jugendlicher lernt er auf einem Fischdampfer lieben, was ihn Zeit seines Lebens nicht mehr loslässt: Seewasser. Mit 27 macht er sein Diplom und promoviert schon ein Jahr später zum „Dr. Ing.“ – mit Maritimem: „Die technische und wirtschaftliche Entwicklung der deutschen Hochsee-Fischereihäfen“ ist Thema seiner Dissertation, der prompt die Praxis folgt.

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