Die "Astarte" im Neuen Hafen. Der Finkenwerder Hochseekutter muss in die Werft. Montag nimmt das Schiff - die Masten sind eingelagert - mit Motorkraft Kurs auf Ditzum an der Ems.

Die "Astarte" im Neuen Hafen. Der Finkenwerder Hochseekutter muss in die Werft. Montag nimmt das Schiff - die Masten sind eingelagert - mit Motorkraft Kurs auf Ditzum an der Ems.

Foto: Rabbel

Die "Astarte" im Neuen Hafen. Der Finkenwerder Hochseekutter muss in die Werft. Montag nimmt das Schiff - die Masten sind eingelagert - mit Motorkraft Kurs auf Ditzum an der Ems.

Heute

„Astarte“ muss zur OP: Vermutlich Schaden am Achtersteven

Die „Astarte“ – das Flaggschiff der Schiffergilde – muss in die Werft. Im Bereich des Achterstevens (die bis zum Deck hochgezogene Verlängerung des Kiels) wird ein Schaden vermutet. Folge: Holz ist an mehreren Stellen feucht. Beanstandet hat das die See-Berufsgenossenschaft Verkehr bereits vor Monaten. Seitdem durfte der 118 Jahre alte Finkenwerder Hochseekutter nicht mehr in See stechen. Montag verholt das Traditionsschiff nun mit einer Sondergenehmigung zur Bültjer Werft in Ditzum an der Ems.

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Es ist eine Fahrt ins Ungewisse. „Denn im Moment wissen wir noch gar nicht genau, was uns an Reparaturen erwartet“, gesteht Eugen von Abel, Vorsitzender der Schiffergilde. Um den Achtersteven untersuchen zu können, muss der Rumpf geöffnet werden. „Und dafür müssen eine ganze Reihe Planken runter, auch von Unterschiff.“ Näheres wissen wir erst, wenn die Untersuchung durch die Experten der Bültjer Werft gelaufen ist. „Im schlimmsten Fall muss der Achtersteven - er ist aus Eichenholz - komplett erneuert werden“, so von Abel. „Das würde sehr teuer.“ Im Moment rechnet er mit Kosten um die 100000 Euro.

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