Portrait von Antje Boetius während der Kiellegung des Forschungsschiffs Uthörn in der Fassmer Werft.

Portrait von Antje Boetius während der Kiellegung des Forschungsschiffs Uthörn in der Fassmer Werft.

Foto: Esther Horvath

Portrait von Antje Boetius während der Kiellegung des Forschungsschiffs Uthörn in der Fassmer Werft.

Heute

CO2-neutral auf der Nordsee

Das Alfred-Wegener-Institut setzt in der deutschen Seeschifffahrt Maßstäbe für Nachhaltigkeit. Am Dienstag, 8. Juni, fand die Kiellegung für das Nachfolgeschiff des Forschungskutters „Uthörn“ auf der Fassmer Werft im niedersächsischen Berne statt. Als erstes deutsches Seeschiff erhält der 35 Meter lange Neubau einen umweltschonenden und besonders emissionsarmen Methanol-Antrieb.

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Viele Forschende haben ihr praktisches wissenschaftliches Handwerk auf Schiffen wie der „Uthörn“ gelernt. Der 1982 gebaute, 30 Meter lange Forschungskutter des Alfred-Wegener-Instituts, Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung (AWI) läuft regelmäßig mit Studierenden der Meereswissenschaften in die Nordsee aus. Auf den Fahrten lernen diese den sicheren Umgang mit schwerem Forschungsgerät. Doch die „Uthörn“ – benannt nach einer kleinen Nebeninsel der Nordseeinsel Sylt – ist viel mehr als ein Ausbildungsschiff: Als zentrale Säule in der Küstenmeerforschung des AWI misst sie rund um den AWI-Standort Helgoland regelmäßig den physikalischen, chemischen und biologischen Zustand der Nordsee und liefert so wertvolle Langzeitdaten.

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