Die Schaltung ist am Lenkrad, die meisten Funktionen werden über das Display gesteuert: Mit einem klassischen Verbrennungsmotor-Cockpit hat der Fahrerbereich dieses BMW i3 nicht viel zu tun.

Die Schaltung ist am Lenkrad, die meisten Funktionen werden über das Display gesteuert: Mit einem klassischen Verbrennungsmotor-Cockpit hat der Fahrerbereich dieses BMW i3 nicht viel zu tun.

Foto: Heike Leuschner

Die Schaltung ist am Lenkrad, die meisten Funktionen werden über das Display gesteuert: Mit einem klassischen Verbrennungsmotor-Cockpit hat der Fahrerbereich dieses BMW i3 nicht viel zu tun.

Heute

E-Auto: Aus Spaß und Sparsamkeit im Unterhalt

Im Vergleich zu Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren sind sie immer noch eine Seltenheit. Doch ein Blick auf die Zulassungszahlen des Landkreises Cuxhaven und von Bremerhaven zeigt: Autos mit elektrischem Antrieb werden beliebter. Warum entscheiden sich immer mehr Menschen für E-Autos? Wie sieht es mit der Wirtschaftlichkeit aus? Und: Was kostet der Spaß? Wir haben einen E-Autofahrer und den Besitzer eines Plug-in-Hybriden gefragt.

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