Schiff vor einer Insel.

Der von Blohm + Voss entwickelte Schiffstyp Meko A200 ist von Radar nur schwer zu orten. Die Korvette benutzt zur Beschleunigung als weltweit erstes Marineschiff ihrer Klasse zusätzlich zu den Schiffsschrauben auch einen Wasserstrahlantrieb.

Foto: Blohm + Voss

Der von Blohm + Voss entwickelte Schiffstyp Meko A200 ist von Radar nur schwer zu orten. Die Korvette benutzt zur Beschleunigung als weltweit erstes Marineschiff ihrer Klasse zusätzlich zu den Schiffsschrauben auch einen Wasserstrahlantrieb.

Heute

Geheimsache: Drei Fregatten für Ägypten

Im Fischereihafen in Bremerhaven sollen in den kommenden Jahren offenbar mehrere Kriegsschiffe für die ägyptische Marine gebaut werden. Die Bundesregierung soll den Rüstungsexport bereits Ende 2018 genehmigt haben. Den Milliarden-Deal mit Ägypten hat offenbar die Kieler Werft Thyssen Krupp Marine Systems abgeschlossen und im Unterauftrag die Bremerhavener Rönner-Gruppe mit dem Bau der Fregatten beauftragt.

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Firmenchef Thorsten Rönner wollte sich auf Nachfrage von NORD|ERLESEN nicht zu einem Auftrag äußern, und auch in Berlin äußert sich niemand offiziell zu den Arbeiten. Nach Recherchen der NZ sollen bis zum Jahr 2024 drei 120 Meter lange Fregatten in Sektionen in der riesigen Schiffbauhalle Am Lunedeich gebaut werden. Geplant ist offenbar auch, die Rümpfe in einem Bremerhavener Dock zusammenzuschweißen und die Schiffe hier auch komplett auszurüsten. Jede Fregatte soll 500 Millionen Euro kosten.

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