Der Dampfeisbrecher „Wal“

Der Dampfeisbrecher „Wal“: Die beiden bald 60 Jahre alten Dampfkessel der „Wal“ müssen grundlegend überholt, vielleicht sogar erneuert werden. Die Kosten dafür können im schlimmsten Fall in die Millionen gehen.

Foto: Schiffahrts-Compagnie Bremerhaven e.V.

Der Dampfeisbrecher „Wal“: Die beiden bald 60 Jahre alten Dampfkessel der „Wal“ müssen grundlegend überholt, vielleicht sogar erneuert werden. Die Kosten dafür können im schlimmsten Fall in die Millionen gehen.

Heute

Traditionsschiffe in unruhigem Fahrwasser

Wann werden die Koalitionsverhandlungen in Berlin abgeschlossen sein, wann wird die neue Ampel-Bundesregierung ihre Arbeit aufnehmen? Fragen, die auch die Schiffahrts-Compagnie in Bremerhaven beschäftigen.

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Denn: Der Verein mit seinen 232 Mitgliedern und dem Dampfeisbrecher „Wal“ und der Hafenbarkasse „Quarantäne“ hat nicht nur finanzielle Sorgen und braucht Förderung, sondern kämpft auch gegen neue Sicherheitsrichtlinien, die vom bisherigen Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur für alle historischen und traditionellen Schiffe als Entwurf vorgelegt wurden. Seit 2016 wird darüber diskutiert.

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