Hamburg hat bereits mehrere Fahrradstraßen. Autos dürfen fahren, der Radverkehr hat aber Vorrang.

Hamburg hat bereits mehrere Fahrradstraßen. Autos dürfen fahren, der Radverkehr hat aber Vorrang.

Foto: Dirk Lau/ADFC Hamburg

Hamburg hat bereits mehrere Fahrradstraßen. Autos dürfen fahren, der Radverkehr hat aber Vorrang.

Heute

Was eine Fahrradstraße für Autofahrer in Bremerhaven bedeutet

Die Stadtverordneten haben im Bau- und Umweltausschuss diese Woche für ein Novum gestimmt, das die Bremerhavener noch gar nicht kennen: Zum ersten Mal soll sich der Autoverkehr dem Fahrrad unterordnen und das mitten in der Innenstadt.

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Die Route der Fahrradstraße soll am Theodor-Heuss-Platz beginnen und östlich der „Bürger“ abschnittsweise auf der Löningstraße verlaufen, dann längere Zeit auf der Prager Straße, später auf der Mühlenstraße und abschließend auf der Grazer Straße. So entsteht weitgehend parallel zur Fußgängerzone eine ampelfreie Radler-Achse, um durch die Innenstadt zu kommen.

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